更新时间:2024-02-13 20:32:20 浏览次数:757 返回列表
划擦法:先将焊条末端对准焊件,然后将焊条在焊件表面划擦一下,当电弧引然后趁金属还没有开始大量熔化的一瞬间,立即使焊条末端与被焊表面的距离维持在2~4mm的距离,电弧就能稳定地燃烧。
焊工证,也叫上岗证,发证机构是安全生产监督管理局,是焊工培训结束后,上岗的所需证书,没有证书不能进行焊接作业。分熔化焊接与热切割作业、压力焊作业、钎焊作业等,焊工证书带磁卡,全国通用。
焊条沿焊接方向的移动速度,即手弧焊的焊接速度。太快时,电弧来不及熔化中够的焊条和母材,造成焊缝断面太小以及容易形成末焊透等缺陷;太慢时,熔化金属堆积过多,加大了焊缝断面,并且使焊件加热温度过高,薄件则容易形成末焊透等缺陷;太慢时,熔化金属堆积过多,加大了焊缝断面,并且使焊件加热温度过高,薄件则容易烧穿。
增大焊接电流能提高生产效率。使熔深增大,但电流过大易造成焊缝咬边和烧穿等缺陷,降低接头的机械性能。焊接时,焊接电流的选择可以从以下几个方面考虑: 1)根据焊条直径和焊件厚度选择。焊条直径越大,焊件越厚,要求焊接电流越大。平焊低碳钢时,焊接电流I(单位A)与焊条直径d(单位mm)的关系式为: I=(35---55)d 。
当然,有把握的话也可以采用药芯焊丝进行免充氩保护的焊接。由于仰焊位质采用内添丝法焊接,定位焊的位置在3点或9点,这样在氩弧焊打底的过程中,能够方便地通过平焊位置的坡口间隙观测仰焊部位焊缝根部的熔池,这与常规焊接有点不同。
产生气孔的原因有以下三方面:焊丝内脱氧元素不足在研究二氧化碳气体保护焊的初期,曾因为焊丝内没有足够的脱氧元素,而在焊缝内出现气孔。如用H08焊丝在低碳钢板上堆焊,整条焊缝都有外部气孔,焊缝表面呈现出氧化颜色这些气孔是由CO2气体而引起。当焊丝中含有足够的脱氧元索,就可以完全避免产生此种气孔。
工艺和技术上还具有焊接区可见度好,便于观察、操作;焊接热影响区和焊接变形较小;熔池体积较小结晶速度较快,全位置焊接性能良好;对锈污敏感度低的优点。
按裂纹产生的原因分,又可把裂纹分为:(1)再热裂纹:接头冷却后再加热至500~700℃时产生的裂纹。再热裂纹产生于沉淀强化的材料(如含Cr、Mo、V、Ti、Nb的金属)的焊接热影响区内的粗晶区,一般从熔合线向热影响区的粗晶区发展,呈晶间开裂特征。
电极工作面尺寸其工作面尺寸参见下表。目前点焊时主要采用锥台形和球面形两种电极。锥台形的端面直径d或球面形的端部圆弧半径R的大小,决定了电极与焊件接触面积的多少,在同等电流时,它决定了电流密度大小和电极压强分布范围。一般应选用比期望获得熔核直径大20%左右的工作面直径所需的端部尺寸。
手工钨极氩弧焊的焊接角度及送丝讲解视频摇把是把焊嘴咀稍用力压在焊缝上面,手臂大幅度摇动进行焊接。其优点因为焊嘴压在焊缝上,焊把在运行过程非常稳定,所以焊缝保护好,质量好 ,外观成形非常漂亮,产品合格率高,特别是焊仰焊非常方便,焊接不锈钢时可以得到非常漂亮的外观的颜色。其缺点是学起来很难,因手臂摇动幅度大,所以无法在有障碍处施焊。
焊缝形式及形状尺寸 (一)焊缝形式焊缝按不同分类方法可分为下列几种形式: 1)对接缝:在焊件的坡口面间或一零件的坡口面与另一零件表面间焊接的焊缝。2)角焊缝:沿两直交或近直交零件的交线所焊接的焊缝。 3)端接焊缝:构成端接接头所形成的焊缝。4)塞焊缝:两零件相叠,其中一块开圆孔,在圆孔中焊接两板所形成的焊缝,只在孔内焊角焊缝者不称塞焊。
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直流反接法:焊件接负极,钨极接正极,焊接时电子高速冲向钨极,钨极热量高,消耗快,故一般不使用。用于焊接高熔点氧化膜的铝、镁及其合金。交流电源由于极性交替变化,它既有“阴极雾化”作用,又有钨极消耗比直流反接法少的特点,适用于铝、镁及其合金的焊接。
从被焊件的形状来看,形状复杂而焊缝较短时,通常易于采用半自动TIG焊;形状规律性强、焊缝又较长时,例如直线或环形的长缝,宜于采用自动化焊接方法。毫无疑问,自动焊由于可靠的焊缝跟踪与稳定的控制系统的合理配合,能够得到手工焊所无法达到的焊接质量。下降时间、收弧电流和后送气时间。将焊枪的钨极与工件距离2-4mm。
一、焊接的连续性原则a、连续性的原则是避免在应力集中的几何突变处设置焊缝如果无法避免,则设置转换结构。 b、焊缝两侧板厚不一致,几何连续性不能保证时,应设置过渡结构。避免焊接重叠 1)避免焊缝重叠,多条焊缝连接处刚性,结构严重翘曲会增加焊缝内应力;2)避免结构多次过热,降低材料性能。
干伸过长:焊丝伸出长度太长时,焊丝的电阻热越大,焊丝熔化速度加快,易造成焊丝成段熔断,飞溅大,熔深浅,电弧燃烧不稳。同时气保护效果不好。
氩弧焊机应有高频引弧,电流衰减,气体延时保护,脉冲装置焊丝要求力学性能与母材相当。保护罩材质应选用紫钢或钛材质,形状以便于保护焊缝,达到焊缝不变色,护罩内应加装不锈钢丝网,起到气体缓冲作用。
应力腐蚀裂纹:在应力和腐蚀介质共同作用下产生的裂纹。除残余应力或拘束应力的因素外,应力腐蚀裂纹主要与焊缝组织组成及形态有关。