当熔池熔合不好和送丝有送不动的感觉时，要降低焊接速度或加大焊接电流，如果是打底焊目光的注意力应集中在坡口的二侧钝边处，眼角的余光在缝的反面，注意其余高的变化。
焊接变形应力小，由于电弧受氩气流的压缩和冷却作用，电弧热量集中，且氩弧的温度又很高，故热影响区小，故焊接时应力与变形小，特别造用于薄件焊接和管道打底焊。焊接范围广，几乎可以焊接所有金属材料，特别适宜焊接化学成份活泼的金属和合金。
氩弧焊冲氩保护效果可以从焊缝颜色判断，焊缝为银白或金黄色时保护效果好，呈蓝色时次之，呈红灰色再次之，呈灰色则保护不良，呈黑色则表示氧化严重，效果差。
产生气孔的原因有以下三方面:焊丝内脱氧元素不足在研究二氧化碳气体保护焊的初期,曾因为焊丝内没有足够的脱氧元素,而在焊缝内出现气孔。如用H08焊丝在低碳钢板上堆焊,整条焊缝都有外部气孔,焊缝表面呈现出氧化颜色这些气孔是由CO2气体而引起。当焊丝中含有足够的脱氧元索,就可以完全避免产生此种气孔。
熔池温度，直接影响焊接质量，熔池温度高、熔池较大、铁水流动性好，易于熔合，但过高时，铁水易下淌，单面焊双面成形的背面易烧穿，形成焊瘤，成形也难控制，且接头塑性下降，弯曲易开裂。熔池温度低时，熔池较小，铁水较暗，流动性差，易产生未焊透，未熔合，夹渣等缺陷。
焊工在操作中需有很好的专业防护手段，如手套，面罩，皮鞋，围裙和衣裤眼镜等。所以不必担心有危险的。焊工是门很好的技术，但要成为好焊工的确需要勤学苦练。
当焊接电流调整好以后，电弧越长电压越高。但电弧太长时，燃烧不稳、飞溅大、容易产生咬边，气孔等缺陷；若电弧太短，容易粘住焊条，一般情况下，电弧长度等于焊条直径的1/2或1倍为好。
手弧焊是以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池。随着焊条的移动熔池冷却凝固后形成焊缝。焊缝表面覆盖的一层渣壳称为熔渣。焊条熔化末端到熔池表面的距离称为电弧长度。从焊件表面至熔池底部距离称为熔透深度。
为提高镀锌电焊网在正常使用环境下生锈，应满足下列条件：生产镀锌电焊网的工艺条件应先焊接再热镀锌，镀锌层厚度不应低于一定的限值；在储存，运输和使用过程中应防止受潮，尽量避免反复弯曲；砂浆保护层内外镀锌电焊网。都应该超过一定的厚度。
由于电弧放电时产生的高温，可以在低电压情况下维持,电弧放电。这样就完成了引弧过程。引弧时需要高电压击穿电弧空间，为了安全而采用高频或脉冲电压。这样的焊工称高压焊工。全天候实践（一天7.5小时左右）.
应力腐蚀裂纹：在应力和腐蚀介质共同作用下产生的裂纹。除残余应力或拘束应力的因素外，应力腐蚀裂纹主要与焊缝组织组成及形态有关。
喷嘴-工件间距离：喷嘴-工件间距离过大时，容易产生缺陷（气孔，坑等）。一般情况下采用焊丝直径的10倍距离左右（如1.0的焊丝，选用距离为10毫米左右）。
二保焊5种手法是什么左焊法（右→左）、右焊法（左→右）、运枪方法、平角焊不摆或小幅摆动、立角向上焊，采用三角形运枪等是二保焊5种手法。焊枪过渡，熔池两边停留，在熔池前1/3处过渡。枪角度，垂直于焊道，沿运枪方向成80—90°角。试板：间隙2.0—2.5mm，起弧点略小于收弧点。无钝边，反变形1°。
操作时将焊丝弯成合适的弧状，便于拿焊丝的手选择相对开阔的位置，使动作灵活，容易将焊丝送到熔池，还可防止焊丝干扰焊工的视线。对于厚壁管宜采用多层多道焊弧形状焊丝紧贴焊缝坡口一侧减小摆动幅度和送丝动作，使焊道较薄。焊完一道再焊另一道这样可以降低焊缝层间温度，防止焊缝夹渣及因温度过高引起根部焊缝二次熔化。
坡口角度必须按“规则”和有关设计的技术条件规定进行坡口角度直接影响接头质量和焊缝尺寸，必须选择合理的角度，一般为“v”字形坡口60°——70°。
高压焊工一律凭证上岗,高水平的焊工是一个火电工程焊接质量的保证，参加鸳鸯湖工程高压焊口焊接的焊工都必须持有技术质量监督局颁发的焊工证，并报审监理同意，上岗前必须考核合格。
气保焊是一项风险性较大的焊接作业，防护不当会对焊接作业人员的身体健康造成较大危害。焊工培训学校总结了几条气保焊培训时，需要注意的现象。
电焊时焊条离焊件多远电焊的原理是通过常用的220V或380V电压，通过电焊机里的变压器降低电压，增强电流，并使电能产生巨大的电弧热量融化焊条和钢铁，而焊条熔融使钢铁之间的融合性更高。电弧焊是应用较广泛的焊接方法，包括手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等。
焊缝的起头是指刚开始焊接处的焊缝。这部分焊缝的余高容易增高，这是由于开始焊接时焊件温度较低，引弧后不能迅速使这部分金属温度升高，因此熔深较浅，余高较大。为减少避免这种情况，可在引燃电弧后先将电弧稍微拉长些，对焊件进行必要的预热，然后适当压低电弧转入正常焊接.
焊接是用加热或加压，或加热又加压的方法，在使用或不使用填充金属的情况下，使两块金属连接在一起的一种加工工艺方法。