双面单点焊所有的通用焊机均采用这个方案。从焊件两侧馈电，适用于小型零件和大型零件周边各焊点的焊接。
在焊修乙炔气发生器前，必须用清水冲洗干净并用明火试爆，确实无误后，方可旋焊。移动式乙炔气发生器附近，严禁接触火源距焊接现场保持10米以上。
改善电焊工作业场所的通风状况, 通风方式可分为自然通风和机械通风，其中机械通风是依靠风机产生的压力来换气，除尘、排毒效果较好，因而在自然通风较差的室内，封闭的容器内进行焊接时，必须有机械通风措施。
窄间隙焊就是厚板对接接头在焊前不开坡口或只开小角度坡口，并留有窄而深的间隙，采用熔化极气体保护焊或埋孤焊完成整条焊缝的高效焊接方法。在碳钢、低合金钢和铝合金钛合金等应用较广。其优点有：①减少填充金属的用量，降低了成本。②减少变形，并容易控制。③焊接热量输入较低，焊缝金属与热影响区的力学性能较好。④采用射流过渡的熔滴过渡形式，可以进行全位置焊。⑤对设备的可靠性要求很高，价格昂贵。⑥焊丝位置要很准确，而且对电弧的任何不稳定现象都很敏感。⑦容易产生缺陷（应及时修补）。
“氧炔焰”是指乙炔（乙炔俗称电石气，是用碳化钙跟水反应而产生的）在氧气中燃烧的火焰，其反应文字表达式为：乙炔+氧气二氧化碳+水。在此反应中放出大量的热，使氧炔焰的温度可达3000℃以上。
焊接过程中的热变形在冷却后不能完全消除，产生残余变形和热应力。解决方案： a）热处理工艺降低了热应力； b）降低焊接区域周围的刚度，从根本上减少内应力的产生。 较小焊接量 a、较好的焊接方法是较少的焊接，减少焊接数量，减少焊接长度。 b、焊接强度始终低于母材 c、焊接过程中的热应力总是影响材料的性能。
下向焊焊接工艺采用纤维素下向焊焊条，这种焊条以其独特的药皮配方设计，与传统的由下向上施焊方法相比，优点主要表现在：(1)焊接速度快，生产效率高。因该种焊条铁水浓度低，不淌渣，比由下向上施焊提升效率50％。
根焊道经过打磨清理后，存在着薄厚不均的情况。由于半自动焊熔池温度高、熔深大，在根焊道较薄的位置假如仍然采用常规的方法进行焊接，极有可能将根焊金属全部熔化而出现烧穿现象。
焊条沿焊接方向的移动速度，即手弧焊的焊接速度。太快时，电弧来不及熔化中够的焊条和母材，造成焊缝断面太小以及容易形成末焊透等缺陷；太慢时，熔化金属堆积过多，加大了焊缝断面，并且使焊件加热温度过高，薄件则容易形成末焊透等缺陷；太慢时，熔化金属堆积过多，加大了焊缝断面，并且使焊件加热温度过高，薄件则容易烧穿。
随焊条继续熔化，击穿的熔孔被焊上，此时采取适当的灭弧手法，使之冷却形成焊缝。然后再击穿、熔化钝边，再形成熔孔，再焊上以此往复达到背面焊缝成形。
高压焊工一律凭证上岗,高水平的焊工是一个火电工程焊接质量的保证，参加鸳鸯湖工程高压焊口焊接的焊工都必须持有技术质量监督局颁发的焊工证，并报审监理同意，上岗前必须考核合格。
手工钨极氩弧焊焊接前试气方法,若氩气皮带与氩气表、氩弧把接口漏气，氩弧把皮带有破损及钨极偏心、夹心鼓胀，氩气流量过大或过小,都会使氩气纯度低于99.99%，这样会增加气孔产生的概率，降低焊口合格率，因此焊前必须试气。
运条的方法很多，选用时应根据焊缝接头的形式、装配间隙、焊缝的空间位置、焊条直径与性能、焊接电流及焊工技术水平等方面因素而定。焊条在运行时应该稍作横向摆动，其目的是能获得均匀一致的焊缝成形，同时也是为了控制熔池温度，防止由于熔池温度过高而产生焊缝的烧穿现象。
喷嘴形状或直径选择不当;喷嘴被堵塞;焊丝伸出太长；(6)操作不熟练,焊接参数选择不当；(7)周围空气对流太大；(8)给定电压过高；
因为交流氩弧焊时不需添加其他药品和元素来清除氧化膜，仅仅依靠电弧来清除氧化膜，可在纯净的焊接电弧下，依靠焊件自身金属完成金属连接，这样既不会太多的改变焊缝金属成分，造成焊缝金属与母材金属过大的机械性能差异。同时没有残留的化学药品腐蚀焊缝金属，也不会像氧气乙炔及电焊一样产生很多焊接缺陷。所以氩弧焊是目前所有的焊接方式中，焊接铝镁及其合金的较佳方式。
外填丝可以用于打底和填充，是用较大的电流，其焊丝头在坡口正面，左手捏焊丝，不断送进熔池进行焊接，其坡口间隙要求较小或没有间隙。其优点因为电流大、和间隙小，所以生产效率高，操作技能容易掌握。其缺点是用于打底的话因为操作者看不到钝边熔化和反面余高情况，所以容易产生未熔合和得不到理想的反面成形.
进入现场须要遵守安全生产六大纪律：1、进入现场须戴好安全帽，扣好帽带;并正确使用个人劳动防护用品。 2、2m以上的高处、悬空作业，无防护设施的、须戴好安全带、扣好保险钩。 3、高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 4、各种电动机械设备须有可靠安全接地和防雷装置，方能开动使用。
气保焊是一项风险性较大的焊接作业，防护不当会对焊接作业人员的身体健康造成较大危害。焊工培训学校总结了几条气保焊培训时，需要注意的现象。
气孔和夹渣 A、气孔 气孔是指焊接时，熔池中的气体未在金属凝固前逸出，残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的，也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
