焊缝的起头和收尾 1）焊缝的起头提问：为什么要把焊缝的起头和收尾拿出来单讲？焊缝的起头就是指开始焊接的部分，由于引弧后不可能迅速使这部分金属温度升高。所以起点部分的熔深较浅，焊缝余高较高。为了减少这种现象，可以采用较长的电弧对焊缝的起头处进行必要的预热，然后适当地缩短电弧的长度再转入正常焊接。
其优点因为焊丝在坡口的反面，可以清晰地看清钝边和焊丝的熔化情况，眼睛的余光也可以看见反面余高的情况，所以焊缝熔合好，反面余高和未熔合可得到很好的控制。缺点是操作难度大，要求焊工有较为熟练的操作技能，因为间隙大，因此焊接量有相应增加，间隙较大所以电流偏低，工作效率比外填丝要慢。
工艺参数不合适产生的缺陷1、电流过大：咬边、焊道表面平而宽、氧化或烧穿。2、电流过小：焊道窄而高、与母材过渡不圆滑、熔合不良、未焊透或未溶合。 3、焊速太快：焊道细小、焊波脱节、未焊透或未熔合、坡口未填满。 4、焊速太慢：焊道过宽、余高过大、突瘤或烧穿。5、电弧过长：气孔、夹渣、未焊透、氧化。
钨极惰性气体保护焊的特点： 钨极惰性气体保护焊（简称TIG焊）较常用的惰性气体是氩气，氦气应用较少。TIG焊的主要特点如下： 1）焊接过程中钨极不熔化，电弧比较稳定，容易控制焊接质量。2）可填丝，亦可不填丝，既适用于焊接薄板，亦适用于焊接稍厚的中板。
为了保证质量和防止变形，应使层与层之间的焊接方向相反，焊缝接头也应相互错开。（2）多层多道焊的焊接方法与多层焊相似，所不同的是因为一道焊缝不能达到所要求的宽度，而必须由数条窄焊道并列组成，以达到较大的焊缝宽度。焊接时采用直线形运条法。
运条方法，圆圈形运条熔池温度高于月牙形运条温度，月牙形运条温度又高于锯齿形运条的熔池温度，在12mm平焊封底层，采用锯齿形运条，并且用摆动的幅度和在坡口两侧的停顿，有效的控制了熔池温度，使熔孔大小基本一致，坡口根部未形成焊瘤和烧穿的机率有所下降，未焊透有所改善，使乎板对接平焊的单面焊接双面成形不再是难点。
初学电焊者，先学到的就是平焊了,其实平焊是电焊运条中简单的一种，就是入门基本的基础，其次是立旱、仰旱,其实电焊并不是很难学在实际操作中理论基本用不上，只是在考证时需要,学电焊小编认为重要的是要练习,多多的练习,不过我相信不管学什么，只要用心，学的就很快!
焊接过程中，焊条相对焊缝所做的各种动作的总称为运条。运条包括沿焊条轴线的送进、没焊缝轴线方向纵向移动和横向摆动三个动作。
电焊是材料连接加工中的一种经济、适用、技术先进的方法。用电焊几乎可实现任何两种金属材料，以及某些金属材料与非金属材料之间的焊接；可实现以小拼大，制成大型的、经济合理的结构；可以在结构的不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特点；电焊件具有气密性好、重量轻的特点；用电焊还可实现超薄、超细材料之间的焊接。
学习内容：氩弧焊工艺参数（电弧电压、焊接电流、焊接速度、电源种类和极性、氩气流量、焊件与焊嘴间距、喷嘴直径等），厚板对接平焊拉焊工艺、厚板对接丁字焊，拉焊工艺、拉焊的焊接手法学习。刚开始用铁板和铁条练习，后用面几天时间用不锈钢板和不锈钢焊条练习，让学员真正学习不锈钢的拉焊接技术。
气孔和夹渣 A、气孔 气孔是指焊接时，熔池中的气体未在金属凝固前逸出，残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的，也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
现场焊接时焊条筒均通电保温；对焊口进行通电预热、精准控温；采用校验合格的红外线测温仪对坡口根部温度进行测温，达到标准规定的预热温度后进行氩弧焊打底焊接。
氩弧焊打底要求直流正接，采用小规范，电流不超过150A。为了保护内壁金属在高温时不被氧化，在对高合金钢管道打底焊时，管内要充氩气保护，而对于中、低合金钢管道，管内部充氩气保护也能满足要求。
焊前和焊后的控制措施大多需要专用的工艺装备，在生产过程中增加了一道工序，并且受工件具体结构的影响，同时结合焊接过程中一些工艺措施进行控制：(1)、预先反变形(2)、铜板垫块散热法；(3)、锤击或碾压焊缝释放应力；
高热输入窄间隙焊，主要用于普通碳钢，目的是提高生产效率。一般焊丝直经为2.4——4.8mm，采用大电流；由于直流反极性易造成梨形熔深而产生裂纹，为此使用直流正接或脉冲电流焊接法，能获得良好的效果。由于受干伸长限制，板厚小于40mm且只能平焊；如果板厚超过40mm，则也应该采用导电嘴深入到间隙中去的结构，同时间隙增大至11——15mm。在横向和高度方向的跟踪系统，目前以接触式的机城——电气系统传感器为主。
当焊接电流调整好以后，电弧越长电压越高。但电弧太长时，燃烧不稳、飞溅大、容易产生咬边，气孔等缺陷；若电弧太短，容易粘住焊条，一般情况下，电弧长度等于焊条直径的1/2或1倍为好。