冶金特性：（1）、合金元素的氧化CO2焊时，在电弧高温作用下，CO2会分解成CO、O2和O，在焊接条件下，CO不溶于金属，也不参与反应，而CO2和O都有强烈的氧化性，使Fe及其它合金元素氧化。（2）、脱氧及焊缝金属的合金化?通常在焊丝中加入一定量的脱氧剂进行脱氧，此外，剩余的脱氧剂作为合金元素留在焊缝中，以弥补氧化烧损损失并保证焊缝的化学成分要求。
焊接：电弧引燃后要在焊件开始的地方预热3—5秒，形成熔池后开始送丝。焊接时，焊丝焊枪角度要合适，焊丝送入要均匀。焊枪向前移动要平稳、左右摆动是二边稍慢，中间稍快。要密切注意熔池的变化，池熔池变大、焊缝变宽或出现下凹时，要加快焊速或重新调小焊接电流。
氩弧焊冲氩保护效果可以从焊缝颜色判断，焊缝为银白或金黄色时保护效果好，呈蓝色时次之，呈红灰色再次之，呈灰色则保护不良，呈黑色则表示氧化严重，效果差。
焊速过慢：熔池变大，焊道变宽，焊趾部满溢。焊速慢易排出熔池中的气体。因过热造成焊缝金属组织粗大或烧穿。选择焊接参数应按以下条件：焊缝外型美观，没有烧穿、咬边、气孔、裂纹等缺陷。熔深控制在合适的范围内。焊接过程稳定，飞溅小。焊接时听到沙...沙的声音。同时应具备较高的生产率。
手弧焊是以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池。随着焊条的移动熔池冷却凝固后形成焊缝。焊缝表面覆盖的一层渣壳称为熔渣。焊条熔化末端到熔池表面的距离称为电弧长度。从焊件表面至熔池底部距离称为熔透深度。
月牙形运条法,焊接时焊条末端沿着焊接方向作朋牙形的左、右摆动，特点是金属熔化良好，有较长的保温时间，气体容易析出，熔渣易上浮，焊缝质量较高。
防止焊瘤的措施：使焊缝处于平焊位置，正确选用规范，选用无偏芯焊条，合理操作。
这种小反复断弧法一般用于酸性焊条的焊缝收尾，回焊收尾法则多用于碱性焊条的焊缝收尾，如果将电弧突然熄灭，则焊缝表面留有凹陷的弧坑，降低焊缝收尾处的强度，并容易引起弧坑裂纹。若收尾时快拉断电弧，则液体金属中的气体来不及逸出，还容易产生气孔等缺陷。
电焊和二保焊比较：1、由于电焊二保焊采用的是二氧化碳气体对焊缝进行保护，焊接完成后只有少量有飞溅物，几乎不会产生焊渣，焊接完成后清渣比较容易，手工焊是通过包在焊条外面的焊药，在高温电弧作用下熔化，然后覆盖熔池的方式对焊缝进行保护，焊接完成后，会在焊缝上留下一层较难清除的焊渣，在焊缝周围也会有不少飞溅物，焊接完成后清渣比较难；
结晶裂纹较常见的情况是沿焊缝中心长度方向开裂，为纵向裂纹，有时也发生在焊缝内部两个柱状晶之间，为横向裂纹。弧坑裂纹是另一种形态的，常见的热裂纹。
对焊接熔池进行冶金处理，主要通过在焊接材料（焊条药皮、焊丝、焊剂）中加入一定量的脱氧剂（主要是锰铁和硅铁）和一定量的合金元素，在焊接过程中排除熔池中的FeO，同时补偿合金元素的烧损。
管道焊接常用的方法有焊条电弧焊(SMAW)、埋弧焊(SAW)、钨极气体保护焊(GTAW)、熔化极气体保护焊(GMAW)、药芯焊丝电弧焊(FCAW)和下向焊等几种。
跳弧之后焊丝头部都被电弧笼罩，熔滴变成倒蘑菇状，并迅速被推离焊丝，而使缩颈变得细长，到达焊件。也就是说，随着电流的增加，熔化极气体保护焊由射滴过渡转变为射流过渡是突然发生的，射滴过渡是钟罩状电弧形态，而射流过渡是锥状电弧形态，由于电弧形态的变化，引起了熔滴过渡形式的改变。实质上，跳弧现象就是钟罩状电弧形态突然变为锥状电弧形态的现象，同时伴随射流过渡的产生。由滴状过渡向射流过渡转变的突变电流称为射流过渡临界电流，该电流也是产生跳弧现象的电流。
双Y形坡口是在V形坡口的基础上发展的。当焊件厚度增大时，采用双Y形代替V形坡口，在同样厚度下，可减少焊缝金属量约1/2，并且可对称施焊，焊后的残余变形较小。缺点是焊接过程中要翻转焊件，在筒形焊件的内部施焊，使劳动条件变差。
气割设备主要是割炬和气源。割炬是产生气体火焰、传递和调节切割热能的工具，其结构影响气割速度和质量。采用快速割嘴可提高切割速度，使切口平直，表面光洁。手工操作的气割割炬，用氧和可燃气体的气瓶或发生器作为气源。半自动和自动气割机还有割炬驱动机构或坐标驱动机构、仿形切割机构、光电跟踪或数字控制系统。大批量下料用的自动气割机可装有多个割炬和计算机控制系统。
国强电焊在气保焊培训的过程中，熔化极出现的"跳弧现象"常在熔化极脉冲氩弧焊时发生，当脉冲电流幅值较大或脉冲时间较长时，在电弧烁亮区沿熔滴表面逐浙扩大，当电弧烁亮区电弧上爬至溶滴的根部，缩颈逐渐变细，而后经过很短的时间（2——5ms），该电弧从熔滴根部上跳至缩颈上，这种现象，我们一般称作“跳弧现象”；
需要管内充氩气保护进行焊接的钢管（如高合金钢管）要采取有效的充氩措施。对于可不充氩气保护的管道（中、低合金钢）可不采取充氩措施，但要采取措施防止空气在管内流动。